El resultado del fracaso del modelo urbanístico en el municipio de Cartagena ha sido:
-Actual escasez de suelo, con la especulación que esto implica, por parte de aquellos pocos que poseen gran parte del suelo.
-Exceso de modificaciones y recalificaciones puntuales, algunas de ellas de poco interés general.
-Inexistencia de una personalidad y definición para el urbanismo de Cartagena, con la heterogeneidad de construcciones que esto implica.
-Inadecuación a la Ley de Suelo de la CARM, aprobada en Abril de 2001.
-Plan General de Ordenación Urbana elaborado y presentado, pero luego retirado por inseguridad y desconfianza por parte del Gobierno Regional y Local durante los últimos 7 años. Esto es sin duda consecuencia de la gran chapuza urbanística realizada al efecto, con el añadido de anteponer y defender intereses privados por parte de personas públicas.
Movimiento Ciudadano propone en el área de Urbanismo:
1. Potenciar la Gerencia de Urbanismo como un organismo que facilitaría los trámites necesarios para construir en el municipio y que vendrá a eliminar cualquier institución de carácter semi-público, como las que han regido algunos aspectos de la política urbanística municipal en los últimos años.
La Gerencia de Urbanismo que proponemos debería tener cinco áreas:
- Gestión de suelo.
- Licencias urbanísticas.
- Planeamiento urbanístico.
- Disciplina urbanística.
- Arqueología.
2. Actuación inmediata en el denominado Plan Rambla. Este espacio sigue despues de 20 años sin desarrollar, por lo que desde la capacidad gestora de la municipalidad, emprenderemos su total desarrollo urbanístico.
3. Como ya dijimos en el apartado de Industria, proponemos el cambio de uso de los terrenos urbanos del Polígono Industrial Cabezo Beaza, tanto por la dotación de liquidez económica de sus empresas que ya comentamos, como por establecer un desarrollo adecuado del crecimiento de Cartagena, pues ya conocemos que las dos principales vías de penetración al que será en breves años Centro de Cartagena, son las actuales avenidas principales de dicho polígono, que en pocos meses serán conectadas por sendas rotondas con la denominada Ronda Norte, y que nos conducirán al Plan Parcial CC1-1 y CC1-2, así como a la avenida del Corte Inglés. Con este cambio de uso, crearemos una adecuada fachada de ingreso en nuestra ciudad, evitando de tal modo que nuestros visitantes tengan que en primer lugar pasar junto a nuestra depuradora, para acto seguido ver nuestras naves industriales.
4.Proponemos la inmediata construcción de 2000 viviendas de promoción pública, cuya venta será a precio de coste, 78.000 EUR. La construcción de dichas viviendas se efectuará en los terrenos municipales del Plan Parcial Cartagena Centro 1-1, con la intención de dotar a la población que las requiera y evitando el desarraigo producido por otros planes impulsados por el actual gobierno municipal, bajo la denominación de “Cartagena joven”, cuando en realidad solo han conseguido “Cartagena lejos”.
5. Inmediata construcción de los solares del Casco Histórico de Cartagena (250), facilitando a los propietarios y promotores todas las gestiones necesarias para la excavación de cuantos solares las requieran, poniendo en valor o musealizando cuantos restos de importancia se encuentren y compensando de forma justa a las empresas constructoras, bien mediante concesión en alturas cuando esto sea posible o mediante permuta de terrenos municipales de igual valor que el que el empresario privado pueda verse perjudicado. Del mismo modo, contemplamos la reparcelación y agrupamiento de cuantos solares lo requieran, para que de dicha agrupación resulten parcelas de proporciones aceptables para sus construcción, así como para la creación en altura de aparcamientos que den servicio a dichas viviendas.
6. Contrucción en los terrenos dotacionales del Plan Parcial CC1-1 de un Campamento Estable de Cartagineses y Romanos que servirá durante todo el año de centro de interpretación de dicha época.
7. Impulsaremos de manera definitiva la construcción junto al Campamento Estable, del Arena Multiusos que durante tantos años lleva reclamando nuestra ciudad. Este tendrá que cumplir estrictamente con los criterios estéticos que nos demanda nuestra historia, es decir, su fachada deberá constar de los tres órdenes arquitectónicos clasicos, para que su estampa sea la de un Coliseo, acorde con el Campamento antes mencionado.
8.Contemplando la actual situación económica de nuestras arcas municipales, y conociendo la riqueza patrimonial de nuestro municipio consistente en cientos de miles de metros cuadrados de terrenos y suelo urbano, en vez de esperar para venderlos cuando a intereses privados de personas publicas convenga, lo gestionaremos mediante convenios para la financiación social del Ayuntamiento tanto en Cartagena Centro como en Barrios y Diputaciones.
9. Modernizar y mejorar el entorno urbanístico, aumentando la calidad ambiental y ampliando plazas con arbolado, mobiliario urbano e iluminación.
10. Remodelar las rotondas urbanas con jardines y esculturas.
11. Redactar el PEPRI, para clarificar las reglas de construcción en el centro de la ciudad.
12. Avanzar en la peatonalización mixta del centro de la ciudad, para poder compatibilizar los diferentes usos de ocio, esparcimiento, comercio y actividades económicas de servicios.
13. Resolver los problemas de aparcamiento del municipio, con reserva de plaza para residentes. En este sentido, se estudiaría la posibilidad de crear una empresa municipal para la construcción de los aparcamientos necesarios.
14. Conseguir que todos los terrenos de titularidad municipal comprados con una finalidad sean utilizados lo antes posibles con ese objetivo, como por ejemplo, el terreno comprado por el Ayuntamiento en Pozo Estrecho y destinado a vivero municipal.
15. Crear un premio municipal a la “fachada más vanguardista”, dentro de las que se ejecuten en el término municipal, fuera del casco histórico.
16. Recuperar para la ciudad de Cartagena, el ocio y esparcimiento de sus ciudadanos, aquella parte de la fachada marítima emplazada en la dársena ocupada por el CIM y Arsenal, que sea posible que ceda el Ministerio de Defensa para compartir con la ciudad de Cartagena.
17. Mantener una mesa abierta permanentemente para la negociación con el Ministerio de Defensa de la cesión de la superficie que se pueda obtener en la fachada sur del Puerto de Cartagena, el denominado Mar Mandarache. Estos espacios, como los ya cedidos en el antiguo emplazamiento del CIM, se destinarán exclusivamente para equipamiento de usos universitarios, ocio, administrativos y zonas verdes.
18. Urbanizar, con uso unifamiliar, los montes que circundan nuestra ciudad y el puerto, respetando las escasas masas forestales actuales y creando otras nuevas.
19. Iniciar las mejoras necesarias en las carreteras que comunican la ciudad con los castillos, las fortalezas y las baterías de costa.
20. Recuperar las antiguas veredas, caminos y cañadas reales.
21. Construir un moderno puente sobre la Rambla de Benipila que sustituya al actual situado junto al Arsenal, con el objetivo de integrar el Barrio de la Concepción en la ciudad y mejorar el tráfico en la Calle Real y la Plaza de España.
22. Recuperación de las zonas adyacentes al nuevo hospital de Santa Lucía.
23. Recuperación y rehabilitación de los barrios de Los Mateos, Lo Campano y San Antón.
